冬季運行以來，中石油東北銷售公司以提升鐵路自備車運行效率為抓手，優(yōu)化鐵路運力，持續(xù)整編加溫罐車龍組，保障低溫環(huán)境下柴油高效運輸。截至1月3日，冬季運行期間已累計編發(fā)加溫龍組24列，發(fā)運油品8萬噸。

加溫龍組是利用加溫自備車組成的整列運行罐車，是冬季成品油運輸?shù)摹爸仡^戲”，承擔著北部煉化企業(yè)0號柴油進關和進港運輸任務。在冬季運輸成品油時，使用加溫罐車可通過自帶的加溫設備保持車內油溫，防止油品結蠟，確保運輸和接卸油安全順暢。

入冬以來，北部地區(qū)低凝點柴油需求旺盛，煉化企業(yè)生產的0號柴油主要通過鐵路運輸至大連港、鲅魚圈港下海后銷往南方地區(qū)。與此同時，煤炭和糧食等商品的鐵路運輸量也在此期間大幅增加，車輛在倒調過程中會出現(xiàn)罐車拆散現(xiàn)象，重新集結難度較大，影響自備車整體運行效率。

加溫龍組的運行線路、時間等相對固定，鐵路調度部門可更方便將其納入整體運輸計劃中進行統(tǒng)一的調度和指揮。東北銷售充分發(fā)揮自備車管理專業(yè)管理優(yōu)勢，對現(xiàn)有自備車加溫車進行優(yōu)化調整，將發(fā)往同一方向或同一地區(qū)的罐車編為一列，減少列車在途中的解編和重新編組次數(shù)，縮短運輸時間。主動與哈爾濱鐵路局、沈陽鐵路局協(xié)商，縮短車輛臨修、排返入段、驗收出段等環(huán)節(jié)的周期，根據(jù)日常進港計劃組建3列加溫罐車龍組，在獨立屯、大慶東站裝至沈陽局金港、鲅魚圈北站間整列循環(huán)運用，無需在中途進行頻繁的解編和重新編組作業(yè)，能夠直接將油品從起點運輸?shù)侥康牡?，大大減少在中轉站的停留時間，加快油品的周轉速度，確保加溫龍組始終整列完整運行。