打通渠道“最后一公里”
黃金征程,勢在必燃!近日,2024賽輪中國區(qū)渠道大會在青島舉行,來自全國各地的千余名優(yōu)秀經(jīng)銷商和門店代表齊聚一堂,共同慶祝過去一年所取得的成績,并謀劃和展望黃金未來。
賽輪誕生于被譽為“橡膠黃埔”的青島科技大學,依托中國橡膠輪胎行業(yè)唯一的基礎(chǔ)研究與技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新平臺——國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心,以“做一條好輪胎”為使命,持續(xù)致力于科技創(chuàng)新,讓橡膠工業(yè)站上世界新高度。在2024年,賽輪更是躋身全球輪胎企業(yè)前十位,品牌價值突破千億元。
站在新起點的賽輪,在中國區(qū)渠道深耕上同樣碩果累累。依托液體黃金輪胎這項卓越的產(chǎn)品,賽輪將經(jīng)銷商、門店以及終端消費者納入產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建渠道新生態(tài),以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù),破局行業(yè)內(nèi)卷,與勝利者一同勝利,助力輪胎產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展。
2024賽輪中國區(qū)渠道大會
深耕創(chuàng)新 煉造“一條好輪胎”
液體黃金輪胎的誕生源自一個夢想——以新材料領(lǐng)域的創(chuàng)新,突破輪胎性能上的桎梏,讓“中國制造”屹立于橡膠工業(yè)技術(shù)革命的浪潮之巔。正是這樣的夢想,讓世界頂級科學家與懷抱家國情懷的企業(yè)家攜手筑夢,也匯聚了一群懷揣“鴻鵠之志”的橡膠人勇挑重擔、勵精圖治,助力橡膠工業(yè)站上世界新高度。
王夢蛟博士和團隊在實驗室
在大會現(xiàn)場,“液體黃金”項目基礎(chǔ)研究的負責人賈維杰以及“液體黃金”項目工業(yè)化的負責人王正共同講述了這項創(chuàng)新成果從夢想變?yōu)楝F(xiàn)實、從實驗室走向市場,過程中那些波瀾壯闊卻又飽含艱辛的創(chuàng)新故事。
為了開辟基礎(chǔ)研究的創(chuàng)新路徑,賽輪拿出“背水一戰(zhàn)”的氣魄,投身于這項高成本、高風險、長周期的液體黃金科研項目,無論是基礎(chǔ)研究還是工業(yè)化過程,都幾經(jīng)周折,舉步維艱。尤其在萬噸級化學煉膠生產(chǎn)線剛剛投產(chǎn)時,生產(chǎn)出的液體黃金新材料質(zhì)量未達到預期,項目組曾一度面臨著團隊骨干流失、資金和技術(shù)缺乏的嚴峻局面。
由于這是一項原始創(chuàng)新,沒有任何既往經(jīng)驗可以借鑒,團隊只能從最基礎(chǔ)的原理中去尋找答案,通過反復技改,一次次進行驗證,終于跨越了工業(yè)化進程中的重重難關(guān)。可以說,堅持基礎(chǔ)研究和應用相結(jié)合,成為液體黃金項目獲得成功的關(guān)鍵所在。這也為中國橡膠工業(yè)在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域提供了寶貴的實踐經(jīng)驗。
液體黃金輪胎投放市場前,經(jīng)過國內(nèi)外上千次權(quán)威測試,累計300多萬條輪胎的實地路試。經(jīng)過國際權(quán)威機構(gòu)測試驗證,液體黃金轎車輪胎的滾動阻力和濕地抓地性能達到國際最高等級AA級。液體黃金輪胎打破了困擾輪胎界百年的“魔鬼三角”難題,讓輪胎可以同時實現(xiàn)更安全、更節(jié)能、更耐磨。這項技術(shù)也獲得中國工業(yè)大獎、山東省技術(shù)發(fā)明一等獎、中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會技術(shù)發(fā)明一等獎以及第四屆《中國汽車風云盛典》評委會特別獎。
在“雙碳”目標下,綠色出行成為大勢所趨,液體黃金輪胎實現(xiàn)了從原材料選用、生產(chǎn)制造、到產(chǎn)品使用的全生命周期綠色、低碳。該產(chǎn)品獲得國際權(quán)威機構(gòu)頒發(fā)的“節(jié)能先鋒獎”,1款轎車輪胎和3款卡客車輪胎同時取得TüV MARK認證。如果從宏觀層面推算,按照中國轎車輪胎2023年銷售量2.5億條,以每條輪胎平均行駛里程12萬千米來計算,若能全部采用液體黃金輪胎,則可以節(jié)油450億升,減少二氧化碳排放1.04億噸。
在大會現(xiàn)場,“液體黃金”發(fā)明人王夢蛟博士攜團隊亮相,贏得現(xiàn)場的陣陣掌聲。對夢想的深信、對科學的篤信、對團隊的堅信,正是這份“相信的力量”,支撐著他們跨越重重難關(guān),沖破技術(shù)的桎梏,創(chuàng)造出了液體黃金輪胎這一項卓越產(chǎn)品。
如今,液體黃金輪胎已經(jīng)經(jīng)過了市場的檢驗,為每一個家庭的安全出行保駕護航。同時,它正逐步改變著人們對于傳統(tǒng)輪胎的認知,引領(lǐng)著行業(yè)向著更節(jié)能、更智能、更環(huán)保的方向邁進,成為推動整個輪胎產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的新質(zhì)生產(chǎn)力代表。
價值賦能 構(gòu)建渠道新生態(tài)
近年來,由于同質(zhì)化競爭加大,企業(yè)的價格戰(zhàn)導致利潤空間越來越小,幾乎每個行業(yè)都在內(nèi)卷,傳統(tǒng)輪胎銷售模式更是承受著高度競爭的壓力。
為了滿足消費者日益?zhèn)€性化、差異化的消費需求,賽輪選擇長期主義,跳出內(nèi)卷,依靠產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新,以及卓越的運營和服務(wù)能力,攜手銷售端的經(jīng)銷商和門店共同完成從價格戰(zhàn)到價值戰(zhàn)的渠道生態(tài)重構(gòu)。
用戶選裝液體黃金輪胎
依托于高品質(zhì)的產(chǎn)品,賽輪推動全面提升渠道的服務(wù)保障、運營水平和客戶黏性,與經(jīng)銷商、門店共創(chuàng)價值、共享利益,攜手構(gòu)建緊密的合作共同體。
這并非賽輪面對渠道內(nèi)卷進行的被動變革,而是品牌企業(yè)基于行業(yè)發(fā)展規(guī)律開啟的一次主動出擊。賽輪集團董事長劉燕華介紹,賽輪出生于青島科技大學,有著創(chuàng)新的基因,秉承“做一條好輪胎”的使命,堅持打造民族高端品牌。當前,賽輪聚力構(gòu)建全新的渠道生態(tài),正是推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,踐行長期主義戰(zhàn)略的重要路徑。賽輪將在產(chǎn)品、價格、營銷、渠道、服務(wù)等方面持續(xù)創(chuàng)新,尤其在渠道方面會不斷下沉,匯聚優(yōu)秀的經(jīng)銷商,聚焦門店賦能,為用戶創(chuàng)造更大的價值。
作為破解“魔鬼三角”百年難題的創(chuàng)新產(chǎn)品,液體黃金輪胎還在經(jīng)歷“消費者認知周期”,賽輪聯(lián)合渠道伙伴,全力提升服務(wù)水平,助力消費者深入了解這款高品質(zhì)的國貨品牌。為此,賽輪實施全方位、多維度的戰(zhàn)略舉措,對內(nèi)實施高管下市場、打造營銷團隊、資源下沉等;對外持續(xù)加大品牌打造投入、研發(fā)涵蓋面更廣的產(chǎn)品品類、推出更加具有吸引力的激勵政策、完善更加便捷的配送服務(wù)體系等系列賦能門店計劃,把技術(shù)優(yōu)勢變成產(chǎn)品優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢、市場優(yōu)勢,做優(yōu)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),提升渠道的核心競爭力。
液體黃金鞋
近年來,賽輪多次榮登央視,液體黃金輪胎“金”彩綻放,展示國潮新風向。賽輪作為“值得向世界推薦的中國品牌”,在全球舞臺榮光綻放。在巴黎奧運會,賽輪為乒乓球、網(wǎng)球決賽加油助威,共同見證中國奧運健兒的奪金時刻;與鳳凰衛(wèi)視的深度合作,借助其在華語地區(qū)的影響力,讓賽輪集團的品牌知名度和美譽度更上一層樓。高舉高打的品牌戰(zhàn)略,是賽輪的有力承諾和價值體現(xiàn),極大提振了消費者的認知和信心。
通過整合上下游資源,賽輪在為消費者提供“一條好輪胎”的同時,也在不斷引領(lǐng)民族輪胎品牌邁向高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展?!拔磥恚愝唽⑴c勝利者一起勝利,讓液體黃金輪胎不僅為用戶創(chuàng)造價值,同時為終端渠道創(chuàng)造價值!”劉燕華表示,“中國經(jīng)濟的崛起,讓國貨品牌迎來廣闊的發(fā)展機遇,輪胎應該有屬于自己的民族高端品牌,賽輪將始終堅持長期主義戰(zhàn)略,助力國貨崛起,共贏黃金未來?!?/p>
液體黃金輪胎
打通產(chǎn)業(yè)鏈 共赴黃金征途
在全球化的商業(yè)格局中,企業(yè)的核心競爭力早已不再局限于單一產(chǎn)品或某項技術(shù),而是取決于整個產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新能力。賽輪以獨特的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,為行業(yè)的發(fā)展注入了澎湃的發(fā)展動能。
賽輪集團聯(lián)合青島科技大學、軟控股份承建了中國橡膠輪胎行業(yè)唯一的基礎(chǔ)研究與技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新平臺——國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心,并聯(lián)合青島科技大學、軟控股份共同承建了輪胎先進裝備與關(guān)鍵材料國家工程研究中心。兩個“國字號”平臺的建立,充分彰顯了賽輪集團在橡膠輪胎領(lǐng)域的卓越影響力,以及其對于推動行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和進步所肩負的使命感與責任感。
液體黃金輪胎試乘試駕活動,圖為參與試駕活動的消費者合影留念
當前,國橡中心以產(chǎn)學研用深度融合為基礎(chǔ),以產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)發(fā)展為模式,致力于打造世界最具競爭力的橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)鏈,已經(jīng)形成涵蓋橡膠工業(yè)發(fā)展的完整產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),賽輪作為國橡中心的示范基地,成為產(chǎn)業(yè)鏈的最大受益者。
站在中國區(qū)渠道全面啟航的新起點,產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)也被賽輪賦予全新的內(nèi)涵。國橡中心主任、賽輪集團名譽董事長袁仲雪表示:“產(chǎn)業(yè)鏈的前端是工廠、裝備、互聯(lián)網(wǎng)及材料,終端是渠道和用戶。前二十年,我們?nèi)诤仙嫌蔚幕ぴ?、橡膠材料、橡膠裝備、橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、輪胎工廠,已經(jīng)打造成為行業(yè)內(nèi)獨一無二的、極具競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈體系。未來賽輪將著力于產(chǎn)業(yè)鏈下游的市場融合,打通渠道、門店、用戶及消費者等各個環(huán)節(jié)。”
文化的獨特性塑造了賽輪獨樹一幟的價值觀體系,以人為本、信任尊重是賽輪的核心價值觀,賽輪把企業(yè)的核心價值觀傳遞到整條產(chǎn)業(yè)鏈,秉持“一群人、一條心、一輩子,做好一件事,做一條好輪胎,賣好一條好輪胎”的團隊理念,凝聚渠道各方力量,為推動整個產(chǎn)業(yè)鏈的健康、可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的文化基石。
當前,中國的汽車工業(yè)正處在高速發(fā)展的周期,業(yè)界預計2024年中國汽車生產(chǎn)量將達到3100萬輛,其中新能源汽車將占據(jù)1300萬輛的份額。汽車制造環(huán)節(jié)的高歌猛進以及汽車保有量帶來的海量替換市場,為輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了中長期向好的基調(diào)。而消費者對輪胎性能要求的持續(xù)提升,為液體黃金輪胎擴大市場份額提供了充分的紅利,也將成為經(jīng)銷商與門店優(yōu)化產(chǎn)品布局、提升服務(wù)質(zhì)量、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵窗口期。
袁仲雪表示,未來賽輪將積極引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,致力于打造有質(zhì)、有量、有價、有市場的民族輪胎品牌,與經(jīng)銷商與門店打通產(chǎn)業(yè)鏈的“最后一公里”,為用戶創(chuàng)造更多價值,希望未來會有越來越多的合作伙伴與賽輪一同踏上“黃金征途”。
(圖片由滿玉凱提供)
1月6日上午,中共山西省委宣傳部、山西省人民政府新聞辦公室組織召開“推動高質(zhì)量發(fā)展深化全方位轉(zhuǎn)型”系列主題第四十五場新聞發(fā)布會,太原市委常委、常務(wù)副市長楊繼承,副市長陳博,副市長蔡江澤,副市長李永強....
張一峰焦麗菲李巖1月7日,在遼河石化產(chǎn)品裝車現(xiàn)場,提貨的車輛絡(luò)繹不絕。今年以來,產(chǎn)自該公司的變壓器油已累計發(fā)運390噸。
2024年,冀東油田南堡作業(yè)區(qū)緊緊圍繞“不靠天吃飯”核心任務(wù)和“1457”工作舉措,以油氣生產(chǎn)為中心,牢牢扭住效益開發(fā)“牛鼻子”,在資源潛力分析、深挖增產(chǎn)舉措等方面下功夫,完成原油產(chǎn)量超年度計劃0.1...
近日,山東裕龍石化有限公司授予中國化學工程第四建設(shè)有限公司裕龍島煉化一體化項目部“優(yōu)秀工程承包商”稱號。這是四化建公司在開展品牌引領(lǐng)專項行動中所取得的又一成果。
日月開新元,萬象啟新篇,當千家萬戶沉浸在迎接新春的喜悅中,一支由安化集團工程公司精心選拔的維保精英團隊,毅然決然地踏上了北上的征途。