LNG出口終端增長 石油進(jìn)口關(guān)稅或提升

近日，市場分析人士表示，美國液化天然氣（LNG）出口終端的增長，以及新當(dāng)選總統(tǒng)特朗普上臺以后的潛在關(guān)稅，都將提升美國化工行業(yè)的原料成本。具體來看，LNG出口將導(dǎo)致乙烷價格抬升，而關(guān)稅或?qū)⑻嵘M(jìn)口重質(zhì)油和煉油催化劑的價格，且都將傳導(dǎo)至化工行業(yè)。

近日，位于得克薩斯州的Golden Pass LNG項目首條生產(chǎn)線投產(chǎn)。今年11月初，該項目所有方之一埃克森美孚表示，Golden Pass項目的第一條生產(chǎn)線將于2025年底投產(chǎn)，第二條生產(chǎn)線可能在首條生產(chǎn)線投產(chǎn)6個月后投產(chǎn)，第三條生產(chǎn)線在第二條生產(chǎn)線投產(chǎn)6個月后投產(chǎn)。這三條生產(chǎn)線將擁有1560萬噸/年的LNG出口能力。

市場人士表示，像Golden Pass這樣的LNG終端項目增加了對天然氣的需求，可能導(dǎo)致天然氣價格上漲。這反過來又會影響乙烷的成本，而乙烷又是美國生產(chǎn)乙烯的主要原料。ICIS公司原料分析師Kojo Orgle表示，當(dāng)天然氣價格相對于乙烷價格較高時，天然氣生產(chǎn)商們就不會熱衷于從天然氣中抽提出乙烷。這反過來會收緊乙烷供應(yīng)基本面，并給乙烷價格帶來上行壓力。因此，LNG出口帶來的天然氣需求上升可能會有效推高乙烷價格。乙烷成本壓力的另一個來源是乙烷出口能力的增長。美國一些油氣中游企業(yè)正在擴(kuò)建乙烷出口終端。

關(guān)稅則是市場人士擔(dān)憂的另一議題。此前，特朗普表示，他打算在1月20日上任第一天發(fā)布一項行政命令，對從墨西哥和加拿大進(jìn)口的商品征收25%的關(guān)稅。當(dāng)然，特朗普可能會修改甚至撤回這些提議，但市場人士依舊擔(dān)心關(guān)稅帶來的影響。

ICIS首席煉油分析師邁克爾·康諾利表示，美國煉油廠通常設(shè)計用于加工比國內(nèi)生產(chǎn)的頁巖油更重等級的石油。因此，長期以來，美國出口過剩的輕質(zhì)石油，進(jìn)口煉油廠所需的重質(zhì)石油。重質(zhì)石油的進(jìn)口有助于填補(bǔ)美國加工較重原油餾分煉油裝置的原料供應(yīng)，如加氫裂化裝置、焦化裝置、基礎(chǔ)油裝置和流化催化裂化裝置。

據(jù)美國能源信息署（EIA）的數(shù)據(jù)顯示，2023年美國進(jìn)口石油日均648.9萬桶，前五大石油來源國分別是加拿大、墨西哥、沙特、伊拉克和哥倫比亞，其中從加拿大進(jìn)口388.5萬桶/日，占進(jìn)口總量的59.9%；從墨西哥進(jìn)口73.3萬桶/日，占11.3%?？抵Z利表示：“如果特朗普提議的這項關(guān)稅適用于原油，將損害美國煉油行業(yè)，從而損害美國經(jīng)濟(jì)?！?/p>

對于石化產(chǎn)品，流化催化裂化裝置是生產(chǎn)丙烯的重要來源，因此關(guān)稅可能會對美國丙烯下游衍生物的利潤率產(chǎn)生影響。由于美國可能對從中國進(jìn)口的稀土材料征收額外關(guān)稅，美國煉油廠的FCC裝置的運(yùn)營可能再次受到打擊。

此外，市場人士還擔(dān)憂，如果特朗普提議的關(guān)稅得以實(shí)施，可能會提高美國氟材料生產(chǎn)商的成本，因為2023年美國進(jìn)口的8.7萬噸氫氟酸全部來自墨西哥。